La salle opérationnelle : corpus technique du SDER

Abstract

Pour répondre aux enjeux économiques, aux problèmes de sécurité et d'environnement mais aussi aux attentes des usagers, le Ministère met en place un Schéma Directeur d'Exploitation de la Route (SDER) . Dans le contexte de ce Schéma, il a été identifié un certain nombre de structures opérationnelles. Parmi ces structures, la Salle Opérationnelle suscite un certain nombre d'interrogations pour sa mise en oeuvre effective. En effet, même si beaucoup de dispositions sont prises lors de la mise en oeuvre d'un projet d'exploitation pour réduire la probabilité d'occurence d'une situation de crise en matière de trafic, il faut noter qu'une perturbation d'ampleur importante reste toujours possible. C'est pourquoi, on ne saurait affronter une crise sans un minimun de moyens humains et d'équipements opérationnels. Le but du document a été de fournir non des recettes simples et ponctuelles mais des références qui permettent d'étayer le questionnement, le discernement et le jugement pour aider à préparer des outils adaptés à son cas particulier. Les recommandations s'inscrivent dans la logique de la réflexion sur les crises dans le domaine du trafic et leurs conduites. Le chapitre 1 confirme le besoin préalablement identifié d'une Salle Opérationnelle et fournit les éléments permettant de susciter la réflexion autour du concept et de préciser les procédures génériques, les moyens utiles à son fonctionnement dans le déploiement du Schéma Directeur . Le Chapitre 2 étaye la problématique . Le Chapitre 3 propose les procédures de fonctionnement alors que le chapitre 4 aborde les éléments concernant les moyens matériels et humains de base.