Déplacements et commerces : exploitation des enquêtes ménages déplacements 1986 et 1995 de l'agglomération lyonnaise pour le motif achat

Abstract

La présente étude, réalisée par le Cete de Lyon sous le pilotage du CERTU, présente les résultats tirés des enquêtes ménages déplacements pour le motif achat, conduites par le SYTRAL1 en 1986 et 1995 sur l’agglomération lyonnaise. L’objectif de l’étude est d’avoir une meilleure connaissance des déplacements liés au motif achat et de leur évolution. Un éclairage intéressant est apporté aux questions suivantes : • Quelle est l’importance des déplacements pour le motif achat ? • Que représentent-ils par rapport aux déplacements pour d’autres motifs ? • La nature des achats influe-t-elle sur la fréquence et le mode de déplacement lié aux achats ? • Quelle est l’influence de la localisation du travail, du domicile et des commerces sur les déplacements liés aux achats et sur le mode utilisé ? • L’arrivée d’un transport en commun en site propre (TCSP), modifie t-il quantitativement et qualitativement ces déplacements, mode, localisation, durée… ? • … Remarques complémentaires éventuelles : Cette étude fait partie du programme intitulé « Interface urbanisme-déplacements », issu d’une commande conjointe de plusieurs directions centrales du ministère de L’Équipement, du logement, des transports, du tourisme et de la mer au CERTU. Elle s’inscrit dans le cadre des travaux engagés pour le thème 4 de ce programme, portant sur « L’impact des mesures PDU sur les activités économiques et le commerce ». Des enquêtes ménages déplacements sur d’autres agglomérations ont été exploitées pour permettre une comparaison des comportements des consommateurs selon l’offre de transport, leur territoire, leurs habitudes… Un rapport d’étude rend compte des résultats obtenus pour chacune de ces agglomérations. Avertissement : composé de nombreux tableaux, ce rapport d’étude est avant tout un document de travail. Il s’adresse à des chargés d’études travaillant dans ce domaine pour leur apporter des éléments quantitatifs de comparaison avec les observations qu’ils peuvent mener sur leur propre territoire.