http://hdl.handle.net/2332/1321 2013-05-21T16:49:19Z http://hdl.handle.net/2332/1976 Projet 'Test NDM' : Rapport de synthèse et perspectives Institut de l'information scientifique et technique; Marlot, L.; Viard, M. Ce dossier a pour objet de dresser le bilan et les perspectives offertes par le test du logiciel Natural Document Management, dans le cadre des besoins de l'INIST dans le domaine de la Recherche Documentaire . Rappelons que le test, auquel ont participé principalement S. GRESILLAUD et L.MARLOT pour le groupe Utilisateurs , M.VIARD et C.MATOS pour le groupe Réalisateurs, s'est déroulé selon un protocole précis et détaillé dans les différents comptes-rendus d'avancement du 25 Septembre au 9 Novembre 1990. Cette synthèse finale a pour but de dresser un bilan exhaustif sur les capacités fonctionnelles de NDM à répondre aux objectifs définis; elle se propose également de détailler et de quantifier les coûts en charge de développement et en ressources matérielles nécessaires à l'implantation réelle des applications. Dans la plupart de nos analyses, nous distinguerons 2 aspects du Projet, à savoir 'La Base en Ligne' et 'La Revue de Sommaires', pour des raisons tenant non seulement à leur nature qu'aux moyens utilisés pour leur réalisation. 54 pages, tableaux, graphiques 1991-01-31T23:00:00Z http://hdl.handle.net/2332/1975 Rapport annuel 1990 - Institut de l'information scientifique et technique Institut de l'information scientifique et technique Créé en 1988, l'Institut de l'Information Scientifique et Technique du Centre National de la Recherche Scientifique a pour mission de collecter, traiter et diffuser les résultats de la recherche scientifique mondiale aux niveaux national, européen, international, auprès des chercheurs, universitaires et industriels. Organisme au service de la recherche, l'INIST a donc pour vocation première de diffuser le savoir des scientifiques français et européens dans le monde et, parallèlement, de permettre à ceux-ci d'accéder aux résultats de la recherche mondiale. (...) 59 pages 1990-12-31T23:00:00Z http://hdl.handle.net/2332/1485 Un fonds pour l'histoire de l'éduction spécialisée : inventaire des archives de l'enfance "anormale" conservées au Musée national de l'Education Vial, Monique; Institut national de recherche pédagogique Il S'agit d'un corpus de documents conservé à Paris, dans les Collections historiques de l'Institut national de Recherche pédagogique (INRP) jusqu'en 1979-80, date à laquelle il a été transféré à Mont-Saint-Aignan, avec l'ensemble de ces Collections, au Musée national de rEducation2. Ces documents datent de la fin du XIXe siècle et du début du XXe siècle. Ils portent sur les enfants que l'on appelait alors anormaux et constituent un patrimoine irremplaçable pour l'histoire de ces enfants, dits aujourd'hui inadaptés ou handicapés. Ce sont : - des publications : articles de la grande presse, écrits savants, textes législatifs, comptes-rendus de réunions officielles ; - des écrits appartenant à ce que l'on appelle aujourd'hui littérature grise, c'est-à-dire non passés par un processus complet d'édition : lettres, notes et rapports manuscrits, tapés, ou imprimés. Ils témoignent des préoccupations et des débats de l'époque, notamment sur l'éducation des enfants dits alors arriérés et instables, sur l'enseignement des sourds, sur le statut des établissements recevant sourds ou aveugles. On y trouve toutes les signatures qui comptaient, en France, en matière d'enfance anormale (médecins, psychologues, éducateurs, parlementaires...). On y trouve aussi des rapports d'inspecteurs, des textes de militants inconnus de l'enfance anormale, des documents pédagogiques, des écrits d'institutions ou d'associations. Etc. L'ensemble des manuscrits apporte un éclairage unique sur la pensée et sur l'action de l'instituteur Gustave Baguer (1858-1919), qui est à l'origine de la constitution du fonds. Il est rare de disposer d'archives rassemblées comme telles, au moment même où se déroule l'histoire dont elles témoignent et par l'un des acteurs de cette histoire. Il est rare de disposer de documents montrant le cheminement d'une pensée en train de s'élaborer et mettant en lumière une action non publique, telle que celle de Gustave Baguer(...) 212 pages 1992-12-31T23:00:00Z http://hdl.handle.net/2332/1442 Vers un géoportail des transports : démonstrateur et outils de conversion Gendre, Patrick; Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques; Centre d'études techniques de l'équipement Méditerranée Depuis plusieurs mois, voire 2 ou 3 ans, on assiste à l'explosion de l'information géo-référencée et des cartes en ligne sur l'internet, sous l'impulsion des géants américains du web, Google en tête, mais aussi Microsoft ou Yahoo. En France, ce mouvement bénéficie aussi aux fournisseurs de cartes en ligne (mappy, viamichelin, etc.) et aux services publics, en particulier le géoportail national mis en place pour l'Etat par l'IGN et le BRGM. Cette explosion a lieu dans la mouvance générale d'évolution de l'internet vers ce qu'on appelle le « web 2.01 », où la mise à disposition (même avec certaines restrictions) de données et de fonctionnalités2 à travers le réseau permet le développement d'applications composites (ou mashups en anglais3) qui combinent plusieurs sources de données et traitements pour fournir un nouveau service sur le web. En matière d'information transport aux usagers, cette évolution bénéficie surtout pour l'instant à l'information routière, et à la recherche de lieux et d'adresses ; elle commence néanmoins à se diffuser aussi dans les transports collectifs. L'idée de fédérer l'accès à l'information multimodale autour d'une représentation géographique vient alors assez naturellement. Elle n'est pas nouvelle, et est au moins aussi ancienne que le web, néanmoins les conditions techniques et « marketing » semblent aujourd'hui plus que jamais favorables à sa réalisation. Le CETE Méditerranée travaille depuis plusieurs années sur ces sujets (veille sur l'information géographique sur le web, version KML du site web Marius, contribution aux évolutions du service Lepilote...) et a proposé au CERTU de réfléchir à la manière dont pourrait se concrétiser un géoportail des transports, au moins dans ses principes techniques (et sans présager de l'organisation contractuelle que cela nécessiterait, mais l'aspect géographique ne nous semble pas d'ailleurs apporter de difficultés nouvelles par rapport à la question du montage des services d'information multimodale en général, toujours pas résolue - au moins en France). L'objectif est de présenter à l'utilisateur sous forme de cartes interactives sur le web l'ensemble des informations disponibles sur l'offre de transport dans un périmètre donné: réseaux routiers ou TC, modes alternatifs, services à la demande, état du trafic, perturbations, stationnement, etc. Le présent rapport décrit le travail réalisé: il commence donc par présenter l'architecture envisagée, puis les outils de conversion, le démonstrateur, pour conclure par quelques propositions de suites à donner. 15 pages, illustrations, figures, références bibliographiques et webographiques - Date d'achèvement : mai 2007 2007-12-31T23:00:00Z